قراصنة صوماليون يقنصون ناقلة سعودية
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/45215000/jpg/_45215623_sairus_main.jpg


يقول سلاح البحرية الأمريكية إن القراصنة الذين اختطفوا ناقلة نفط سعودية عملاقة في مياه المحيط الهندي، يتجهون بها الآن إلى ميناء صومالي يستخدمه القراصنة في منطقة بونتلاند.



وتعد الناقلة Sirus Star هي أكبر سفينة يتم اختطافها حتى الآن حيث تبلغ حمولتها من النفط مليوني برميل أي ما يعادل ربع إنتاج النفط اليومي للسعودية، كما تبلغ قيمة تلك الحمولة 200 مليون دولار.


وجرى اختطاف الناقلة في عملية وصفت بـ" غير المسبوقة" حيث كانت على مسافة 860 كيلومترا من الساحل الكيني يوم الأحد الماضي.


وكان على متن السفينة طاقم مؤلف من 25 شخصا، بينهم بريطانيان، وتفيد الأنباء أنهم جميعا بخير.
ويقول فرانك جاردنر، مراسل بي بي سي للشؤون الأمنية، إن عملية الاختطاف غير عادية نظرا لحجم الناقلة ولبعد المسافة التي وقعت فيها عن الساحل.


كما يشير إلى أن وقوع عملية من هذا النوع تشير إلى عدم فعالية القوة البحرية متعددة الجنسيات التي نُشرت في المنطقة لمحاربة القرصنة.



"احتجاز رهائن"

ويقول الأسطول الخامس الأمريكي المنتشر في المنطقة إن الناقلة العملاقة تتجه الآن إلى ميناء إيل، وهو موقع بحري يستخدمه القراصنة على ساحل منطقة بونتلاند.



وقال الأدميرال مايك مولن رئيس هيئة الأركان الأمريكية المشتركة في مؤتمر صحفي بالبنتاجون يوم الاثنين ، إن القراصنة الذين نفذوا العملية مدربون جيدا .



وأضاف " بمجرد صعودهم إلى سطح السفينة يصبح من الصعب إنزالهم، لأنهم ببساطة يحتجزون رهائن".



وتمثل عمليات القرصنة التي تقع في خليج عدن وقبالة الساحل الأفريقي، وهي مسطح مائي مساحته مليون ميل مربع، ثلث عمليات القرصنة في العالم هذا العام، طبقا لأرقام المجلس الدولي للملاحة.



لكن هذه العمليات عادة ما تنتهي بسلام بعد مفاوضات لدفع فدية، غير أن مراسلنا يقول إن ردا عسكريا غير مستبعد في حالة الناقلة السعودية نظرا لحجمها وقيمة حمولتها.



ولا يزال قراصنة الصومال يحتجزون حوالي 12 سفينة عليها طواقم عددها 250 شخصا فيما تستمر المفاوضات بينهم وبين الجهات المالكة لهذه السفن.



وخلال الشهر الجاري فقط، اختطف القراصنة سفينة شحن يابانية قبالة ساحل الصومال، وسفينة صيد صينية قبالة ساحل كينيا، وسفينة نقل تركية عليها حمولة من المواد الكيماوية كانت متجهة إلى اليمن. سلامة الطاقم
وكانت الناقلة سيروس ستار، التي بنيت في كوريا الجنوبية، في طريقها إلى الولايات المتحدة عبر رأس الرجاء الصالح، وهو ما أدى إلى ارتفاع في أسعار البترول الخام.



ويبلغ طول السفينة 330 مترا ووزنها 318 ألف طن، أي ما يعادل حاملة طائرات أمريكية عملاقة.



وتملك شركة النفط السعودية أرامكو الناقلة التي قامت برحلتها الأولى في مارس/أذار الماضي.



وتقول شركة فيلا إنترناشيونال المشغلة للناقلة إن طاقهما بخير وإنها قد بعثت فرقا إلى المنطقة للتعامل مع الحادث وضمان إطلاق سراحهم سالمين.



وإضافة إلى اثنين من البريطانيين، يضم الطاقم أشخاصا من كرواتيا وبولندا والفلبين والسعودية. مخاوف
وكانت دراسة صادرة عن معهد أبحاث تشاثام هاوس البريطاني قد حذرت في الشهر الماضي من المخاطر المترتبة على تزايد عمليات القرصنة في المنطقة، مشيرة إلى إمكانية ارتباطها بحركات إرهابية.



كما حذرت الدراسة من الأثر المتوقع على قناة السويس إذا كفت الشركات الملاحية عن استخدام المسارات الملاحية في خليج عدن والبحر الأحمر.



وفي النرويج، قالت مجموعة الشحن النرويجية أودفيل إنها قررت تجنب استخدام قناة السويس وخليج عدن لتجنب هجمات قراصنة وستغير مسار سفنها الى رأس الرجاء الصالح على الرغم من ارتفاع التكاليف.



ونقلت وكالة رويترز عن تيري ستورينج المدير التنفيذي للشركة النرويجية: "لن نعرض طواقمنا بعد اليوم لمخاطر الخطف في خليج عدن.

اللهم إن كانوا مجاهدين فانصرهم ..

هل لعمليات القرصنة اجندة سياسية ما؟؟؟


دخلت عمليات القرصنة والتي تزايدت في الآونة الأخيرة قرب الشواطئ الصومالية، طورا جديدا بخطف ناقلة نفطية سعودية عملاقة يصل حجمها ثلاثة أضعاف حاملة الطائرات في أكبر حادث قرصنة من نوعه. عمليات القرصنة تسببت في رفع تكاليف التأمين ودفعت ببعض الشركات للإبحار من حول جنوب القارة الإفريقية بدلا من قناة السويس.

من يقف خلف عمليات القرصنة؟ وهل هي عمليات تستهدف مكاسب مادية صرفة أم أن وراءها جهات لها أجندة سياسية وأهداف مخفية؟؟ زعيم المحاكم الإسلامية شيخ شريف أحمد قال في تصريحات صحافية نشرت مؤخرا: «في فترة المحاكم الإسلامية كانت هناك عمليات قرصنة محدودة تمت السيطرة عليها. الآن هناك أساطيل لقوى بحرية عدة في المنطقة، ومع ذلك تحدث هذه القرصنة. ونحن نستغرب تكرار هذه العمليات، هناك لغز يستعصي علينا فهمه».

من جهة أخرى أبدت مصادر يمنية في وقت سابق تخوفها من أن تصاعد عمليات القرصنة واستصدار مجلس الأمن الدولي في يونيو الماضي قرارا يسمح بتدخل سفن حربية لمطاردة القراصنة في المياه الصومالية سيؤدي بنهاية المطاف إلى وضع المياه اليمينية تحت الوصاية الدولية. قلق اليمن دفع بوزير خارجيته لدعوة الدول المطلة على البحر الأحمر لتحمل مسؤوليتها لمواجهة القرصنة، فيما أشارت تقارير صحفية إلى أن زيارة الرئيس اليمني في عيد الفطر للأردن ومصر كان دافعها الخشية من مخطط لتدويل البحر الأحمر.

وكالة الأخبار العراقية نشرت تقريرا بتاريخ 12/11/2008، نقل عما وصفه بمصادر مطلعة في طهران قولها أن الحرس الثوري درب مجموعة من الصوماليين على القرصنة فيالبحر المتوسط من جنوب لبنان لتطبيقها في خليج عدن. وكشفت تلك المصادر أن من أهداف القرصنة عرقلة ناقلات النفط السعودية لضرب اقتصادها إضافة إلىاستهداف السفن المحملة بالأسلحة وغيرها لإشغال الغرب بقضية ساخنة جديدة بعيدا عن الملف النووي الإيراني. وأدعى التقرير أن خطف السفينة الأسلحة الأوكرانية هدف لزيادة التوتر الروسي-الأمريكي في خليج عدن وفتح الباب أمام البحرية الروسية للتواجد في المنطقة لتحقيق توازن عسكري بمواجهة السفن الأمريكية.


فهل عمليات القرصنة هي وجه من أوجه التنافس الأمريكي الإيراني الصامت؟؟ أم تراه نوع من المقاربة بين الطرفين نتاج صفقة حول العراق تعطي طهران دورا إقليميا في المنطقة؟ بغض النظر عن كل ذلك فإن العرب هم الخاسر الأكبر مما يدور في المنطقة وحولها. فاستهداف السفن سيفتح الباب أمام تدويل البحر الأحمر وسيؤثر سلبا على اقتصاديات مصر ودول عربية وعلى مكانتها السياسية. وقد تصبح القرصنة، والتي تعجز الأساطيل الغربية الضخمة على مواجهتها بشكل محير، مدخلا غربيا ودوليا لابتزاز دول عربية ماليا بحجة حماية سفنها وناقلاتها.


بكل الأحوال وسواء صحت تلك التحليلات والاجتهادات أم لم تصح، فإن ما يحدث في الصومال وفي مياهه الإقليمية برهانا صارخا على سياسة أمريكية عقيمة وغير مبالية رفعت منسوب الخوف والقلق العالمي، ودليلا أيضا على غياب عربي سياسي رسمي فيما يخص المنطقة العربية ومصالحها وأمنها ومستقبلها، يصل إلى درجة الغيبوبة.

ياسر سعد

أليس ذلك أفضل من أن تذهب عائداتها لتمويل عمليات قوات الصليب الأمريكية ضد المسلمين في أفغانستان والعراق؟

أي يد ستكون عوناً لليهود والصليبيين سيكون مصيرها البتر .

لا تفرحوا كثيرا بالخبر.. فهذه السفن والناقلات عادة ما يكون عليها تأمين.. يعني كلها كم يوم وتاتي شركات التامين لتعوضهم علما بان النفظ الخام لا يمكن ان يباع بالسوق السوداء .. هذا اذا لم يتم حل الموضوع بطريقة او اخرى..:smile:

ولا تفرح بشركات التأمين ، فمع تكرار مثل هذه العمليات ستعلن شركات التأمين إفلاسها ، وتتحول هذه العمليات البطولية إلى كارثة اقتصادية تهدد الطواغيت بمجاعة حقيقية لا يستطيع تجار الدم تسديد مستحقاتها . :wink:

ما القصة يا بلال.. صار عندك جون سلفر المجاهد.. وخمسة عشر رجلا ماتوا من الحسد من اجل ناقلة نفط..


http://shots.ikbis.com/image/127627/screen/Silver2.jpg

لا تفرحوا كثيرا بالخبر.. فهذه السفن والناقلات عادة ما يكون عليها تأمين.. يعني كلها كم يوم وتاتي شركات التامين لتعوضهم علما بان النفظ الخام لا يمكن ان يباع بالسوق السوداء .. هذا اذا لم يتم حل الموضوع بطريقة او اخرى..:smile:
الكاتب يظن ان سعر التأمين ارتفع والسفن تهرب

ما القصة يا بلال.. صار عندك جون سلفر المجاهد.. وخمسة عشر رجلا ماتوا من الحسد من اجل ناقلة نفط..


http://shots.ikbis.com/image/127627/screen/Silver2.jpg

صحيح انك لا تقرأ او انك تقرأ ولا....

انا لونت كلام شريف احمد بالأحمر كي يراه من لا يقرأوا إلا اول كلمة وآخر كلمة وبعض التعليقات. المجاهدين في الصومات تبرأوا من عمليات القرصنة وهناك ظنون ان ايران خلفها او دولة اخرى تريد تدويل البحر الأحمر

اين يجب ان اضع تعليقك هذا استاذ غياث.

الحقيقة ان مايطلبونه هو الفدية فقط
لان حمولتها من النفط الخام لايمكن بيعه
للاسف اظنهم سيحصلون على مايريدون..فالسعودية معروفة بلينها في مثل هذه المواقف
وتفضيلها لخسارة المال على خسارة الرجال...حتى لوكان هؤلاء الرجال قراصنة
خصوصا أن للسعوديين مكانة خاصة عند الشعب الصومالي.

والدليل قالولوه

بالمناسبة هذه ليست المرة الأولى التي يقوم بها قراصنة الصومال بمحاولة اختطاف السفن فقد اختطفت منذ أيام سفينة صينية كما أتذكر
إضافة إلى أن السعودية قد قبضت على عدة قراصنة صوماليين..يسرحون ويمرحون في المياه الإقليمية للبحر الأحمر..


غياث..شكرا لصورة سلفر...أحب كثيرة هذه الشخصية وهذا المسلسل
"ها نحن ذا..على دروب كنزنا..نسير معا وآمالنا تسير قبلنا
من غيرنا؟ يقطع يوما مثلنا.. دربا خطيرا إلى الجزيرة.. من غيرنا؟؟"

زعيم المحاكم الإسلامية شيخ شريف أحمد قال في تصريحات صحافية نشرت مؤخرا: «في فترة المحاكم الإسلامية كانت هناك عمليات قرصنة محدودة تمت السيطرة عليها. الآن هناك أساطيل لقوى بحرية عدة في المنطقة، ومع ذلك تحدث هذه القرصنة. ونحن نستغرب تكرار هذه العمليات، هناك لغز يستعصي علينا فهمه».
الأمر نفسه حدث في افغانستان ايضاً حيث قضت الطالبان على زراعة المخدرات ولكن العالم الغربي يفضل القرصان وتاجر المخدرات على المسلم الحر

هناك محاولة لتدويل الصومال وذلك لمنع الاسلاميين من السيطرة على الصومال فهو منطقة استراتيجية مهمة
ويبدو ان انتصارات المجاهدين في الصومال بدات تزعج دول التحالف الليبي كثيرا وحلفاءهم بحيث بات من الضروري السيطرة على المنطقة بشتى الطرق
وبما ان امريكا مرغ المجاهدون انفها وغارقة في الوحل في كل من العراق وافغانستان فهي غير قادرة على القيام بمغامرة في الصومال خاصة وان اول مواجهة حقيقية ومباشرة مع المجاهدين كانت في الصومال كانت مريرة جدا فولت الادبار منذ السويعات الاولى
لذلك فهي تحتاج لذريعة اخرى غير دريعة الارهاب المتوفرة اصلا ... ولكن العالم -العسكري- اصبح قليل التجاوب معها في هذا الشان فتكفيه مغامرة افغانستان والتي لا يعرف كيف يتخلص منها ...
ولكن حينما ينشا تهديد اقتصادي خطر يقوم باغلاق قناة السويس وحينما يصل الامر لضرب اقتصاد تلك الدول وطرق تجارتها عندها سيتحرك العالم وها ما بتنا نراه الان حيث اصبحت سفن الهند تضرب في بحر اليمن وسفن الروس والعالم اجمع يرسل ببحريتهالى شواطئ الصومال
لاني لا اتصور ان الصوماليين كغياث ما زالوا يتاثرون بافلام الكرتون ولونغ جون سيلفر ... او ربما خليفته الجديد مونكي دي روفي
ثم مع تكرار نفي المجاهدين لعلاقتهم بهذه الاحداث .... وربما لاستفادوا منها لو كانوا هم ولما صبرت امريكا على سفينة الدبابات الاوكرانية التي سيطر عليها القراصنة ولنسفتها ونسفتهم معها ... ولو كانوا هم لما ابقوها يفاوضون عليها ولانزلوا هذه الدبابات الى ارض المعركة ...

غياثو ... نقبر غيري وين عم تتابع جزيرة الكنز؟ عالعربية؟؟؟

السلام عليكم